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IMG_8023_R.jpg
呉線トワイライトエクスプレス団体列車の話題
呉線トワイライトの運転日

さてさて撮影に出かけようと電車に乗り込む
すると乗った車両が105系のK-14編成ではないか
そうK-14編成とは105系改造編入車の中でも特に異彩を放つ存在であるが、最近ではそれが更に凄いことになっているとか...で 

その画像がこちらである
IMG_7993_R.jpg
編成表示器ではなく、テープで編成番号が表示されている...なんというクオリティだ
少し前からこの姿になったらしいが何か動きがあるのだろうか、少し気にしておこう



さて、本題に戻ります。
今回は、今年の7月から開催される「広島ディスティネーションキャンペーン」の一環でトワイライトエクスプレスの車両を使った団体列車が運行され、更に呉線を経由で運行されました。
先週も運行されましたが天気が悪いので行きませんでしたw

まずは横川-西広島駅間にて
IMG_8000_R.jpg
トワイライトが来る前に通過した試運転の223系と新型ATSの地上子(青いのが新型ATSの地上子)

そして本題のトワイライト
IMG_8019_R.jpg
電柱の処理をミスってしまった..


さて西広島で長時間停車をするトワイライトを追い抜いて廿日市-宮内串戸駅間へ
IMG_8043_R.jpg
夕日に照らされるEF65

さてその後暫し撮影
IMG_8050_R.jpg
貨物 E210-121

と、呉線トワイライト(呉線内で撮ってない)を少しだけ追いかけてみましたが、夕日に照らされるEF65が格好良かった!
という具合な感じでしたが、また4月頃にまた同じような列車が走るらしいです。
次回は呉線内で撮れたら良いなぁ...

それでは~


おまけ 

新型ATSの地上子
IMG_7997_R.jpg
横川-西広島駅間にて

広電5000形の方向幕がLEDになったと聞いて
IMG_8056_R.jpg
L( ^ω^ )┘どうしてこうなった♪
評判は良くないみたいですね..
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